Goldman Sachs, insansı robot pazarının 2035’te 38 milyar dolara ulaşacağını öngörüyor. Teknolojideki gelişmeler ve maliyet düşüşleri pazarın hızla büyümesini sağlıyor.
Goldman Sachs, insansı robot pazarına yönelik 2035 yılı öngörüsünü altı kat artırarak 6 milyar dolardan 38 milyar dolara yükseltti. Bankanın araştırma ekibi, modellerin manuel mühendislik gerektirmeden kendi kendine öğrenmesini sağlayan uçtan uca yapay zeka eğitimini beklentileri aşan en önemli gelişme olarak belirtti.
Goldman Sachs, 2030 yılına kadar çoğunluğu endüstriyel kullanım amaçlı olmak üzere 250 binden fazla insansı robot sevkiyatı yapılacağını öngörüyor. SoftBank Üst Yöneticisi (CEO) Masayoshi Son da fiziksel yapay zekayı merkezine alan insansı ve endüstriyel robotik alanının geleceğin trilyon dolarlık şirketlerini çıkaracağı yer olduğunu ifade etti.
İnsansı robotlar, pilot aşamaları geride bırakarak üretim hatlarında aktif rol almaya başladı. Agility Robotics tarafından geliştirilen “Digit” adlı robot, bir lojistik tesisinde 100 binden fazla taşıma işlemini başarıyla tamamladı. Şirket, elde edilen başarının ardından Toyota’nın Kanada’daki fabrikasında parça lojistiğini yönetmek üzere bir hizmet sözleşmesi imzaladı.
Boston Dynamics, elektrikli “Atlas” modelinin 2026 yılı üretim kapasitesinin tamamını doldurduğunu duyurdu. İlk teslimatların yapılacağı Hyundai fabrikasında robotlar, araç parçalarını ayıklama görevini üstlenecek. Figure AI firmasının “Figure 02” modeli ise BMW’nin Güney Carolina’daki fabrikasında 11 aylık süreçte 30 binden fazla aracın montajına ve 90 binden fazla sac parçanın taşınmasına destek verdi.
Sektörde yaşanan maliyet düşüşünün arkasında üretim tekniklerinden ziyade yazılım mimarisindeki köklü değişimler yatıyor. Agility Robotics, Figure AI ve NVIDIA gibi şirketler, “simülasyondan gerçeğe aktarım” (sim-to-real) adı verilen bir eğitim yöntemine yöneldi. Bu yöntemle robotun tüm davranış yelpazesi sanal bir fizik simülatöründe öğretiliyor ve ardından doğrudan fiziksel donanıma aktarılıyor.
NVIDIA’nın geliştirdiği “GR00T N1” modeli, çevreyi anlamlandıran bir görme-dil modülü ile motor komutlarını gerçek zamanlı üreten bir transformatör modülünü bir arada sunuyor. Bu altyapı, tek bir yapay zeka modelinin farklı robot gövdelerine ve görev türlerine uyum sağlamasına olanak tanıyor. Çinli üreticilerin, özellikle Unitree firmasının parça üretimini ölçeklendirmesiyle aktüatör maliyetleri yarı yarıya azaldı.
Donanımların standartlaşması ve simülasyon tabanlı yazılımlar sayesinde, 2023’te 150 bin doların üzerinde olan ticari insansı robot fiyatları 40 bin ila 60 bin dolar bandına geriledi. Robotların saatlik yaklaşık 30 dolara kiralama modeliyle hizmete sunulması, üreticilerin yüksek ön sermaye harcaması yapmadan bu teknolojiyi benimsemesini kolaylaştırıyor.
Analistler, insansı robot üretim hacminde Çin’in belirgin bir üstünlüğü olduğunu ve ABD’nin aradaki farkı kapatmaya çalıştığını belirtiyor. Çin merkezli Unitree Robotics, geçen yıl yaklaşık 5 bin 500 ünite sevk ederken bu yıl 10 ila 20 bin üniteyi hedefliyor. Buna karşın Çinli üreticilerin pazar hakimiyeti, uluslararası alanda hukuki ve güvenlik risklerini beraberinde getiriyor.
Çin’deki Ulusal İstihbarat Kanunu’nun 7. maddesi, ülkedeki tüm şirket ve vatandaşların devlet istihbarat faaliyetlerine destek vermesini zorunlu kılıyor. ABD Kongresi, Unitree’nin Çin ordusuyla ilişkili kurumlarla olan bağlarının incelenmesi amacıyla adımlar attı. Senatoya sunulan “2026 ÇKP Casus Teknolojilerini Engelleme Yasası” tasarısı, Unitree’yi hedef alarak ulusal güvenlik soruşturması açılmasını ve federal fon alan araştırmacıların bu donanımları kullanmasının kısıtlanmasını öngörüyor.
Siber güvenlik araştırmacıları, daha önce Unitree’nin bazı robot köpek modellerinde gizli bir arka kapı tespit etmişti. Şirket bu hizmeti devre dışı bıraktığını ve yeni insansı modellerin daha güvenli bir mimariye sahip olduğunu açıklasa da bağımsız bir güvenlik denetim raporu henüz yayınlanmadı. NVIDIA, güvenlik endişelerine yönelik olarak robot alt sistemlerine yönelik tüm yazılım güncellemelerinin kendi onay mekanizmalarına sahip çipler üzerinden yürütüleceğini açıkladı.
Pazardaki hızlı büyümeye rağmen, insansı robotların genel amaçlı kullanımı önünde teknik engeller bulunuyor. Uzmanlar, robotların nesneleri hassas bir şekilde kavraması (manipülasyon) ve sesli komutlarla doğal etkileşim kurması konularının henüz tam olarak çözülmediğini belirtiyor. Robotlar, görevlerin tekrarlara dayandığı belirli fabrika zeminlerinde başarılı olurken, düzensiz ortamlarda zorlanıyor.
Mevcut ticari insansı robotların batarya ömürleri iki ila sekiz saat arasında değişiyor. Bipedal robotların endüstriyel alanlardaki zemin farklılıklarına karşı dengede kalma güvenilirliği tam olarak kanıtlanmadı. Uluslararası yürüyüş robotu standartları (ISO 25785-1) henüz taslak aşamasında bulunuyor.
Güvenlik standartları konusunda da bazı yasal boşluklar göze çarpıyor. Figure AI firmasına karşı açılan bir davada, bir mühendis şirketin robotunun insan kafatasını kırabilecek düzeyde yüksek darbe kuvveti ürettiğini öne sürdü. Mevcut iş sağlığı ve güvenliği mevzuatlarında, iki ayaklı yürüyen makinelerin kuvvet çıkış sınırlarını doğrudan düzenleyen spesifik bir standart yer almıyor.
İstihdam üzerindeki etkiler değerlendirildiğinde, depo iş gücünün yaklaşık %25’inin sabit otomasyona uygun olmayan değişken görevlerden oluştuğu ve insansı robotların öncelikle bu alanları ikame edeceği öngörülüyor. Dünya Ekonomik Forumu raporları otomasyonun küresel ölçekte yeni roller yaratacağını tahmin ederken, McKinsey Global Institute verileri 2030’a kadar dünya genelinde 400 ila 800 milyon işin otomasyon nedeniyle dönüşebileceğini veya etkilenebileceğini gösteriyor.
İnsansı robot pazarında 2026 yılı, ticari donanımların erişilebilir hale geldiği ve endüstriyel ölçekte üretimlerin başladığı gerçek bir başlangıç noktası olarak kabul ediliyor.
Yorum Yap