Mersin Tramvay Projesi İçin Uluslararası Çalıştay Düzenlendi

Mersin Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşımda raylı sistem dönemini başlatacak Mersin Tramvay Projesi kapsamında uluslararası paydaşların katılımıyla kapsamlı bir çalıştay düzenledi. Çalıştayda, 9,93 kilometre uzunluğunda ve 11 istasyondan oluşacak M2 Tramvay Hattı’nın teknik, çevresel ve sosyal boyutları ele alınırken, projenin finansman ve ihale süreçlerine yönelik değerlendirmelerde bulunuldu.

Mersin Büyükşehir Belediyesi’nden yapılan açıklamaya göre, Ulaşım Dairesi Başkanlığı öncülüğünde yürütülen proje kapsamında; yol güvenliği, erişilebilirlik, hassas kullanıcı ihtiyaçları, ücret karşılanabilirliği, iş gücü, iş sağlığı ve güvenliği, çevresel ve sosyal etkiler, veri toplama, saha çalışmaları ve toplumsal cinsiyet etki değerlendirmesi gibi başlıklar değerlendirildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) tarafından M1 Metro Hattı, T1 Tramvay Hattı, M2 Tramvay Hattı ve Tarsus Tramvay Hatları’nın Uygulamaya Esas Kesin Projeleri onaylanmış olup, M2 Tramvay Hattı’nın Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı tarafından 2026 yılı Yatırım Programına alınmasıyla birlikte, Hazine ve Maliye Bakanlığı’ndan finansman konusunda uygun görüş bekleniyor.

Toplam 9,93 kilometre uzunluğunda olacak M2 Tramvay Hattı, 3 Ocak Kent Meydanı-Şehir Hastanesi-MEŞOT güzergahında çift hat olarak planlandı. 11 istasyon ve 1 depo sahasından oluşacak hat, 3 Ocak Kent Meydanı’ndan başlayarak Mersinli Ahmet Bulvarı ve Mimar Sinan Bulvarı boyunca devam edecek, istasyonlar arası mesafenin ise ortalama 600-700 metre olması öngörülüyor. Mersin Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı öncülüğünde; Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD), Mott MacDonald ve Prota Mühendislik Proje ve Danışmanlık Hizmetleri A.Ş. iş birliğiyle düzenlenen çalıştayda, ulaşımın güvenliği ve erişilebilirliğine ilişkin değerlendirmeler yapıldı. Ulaşım Dairesi Başkanı Ersan Topçuoğlu, EBRD ile yürütülen kredi görüşmeleri kapsamında Mott MacDonald ile teknik, çevresel ve sosyal konularda danışmanlık hizmeti alınması için anlaşma sağlandığını belirtti.

Mersin Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistemler Şube Müdürü Salih Yılmaz, projenin Mersin halkına konforlu ulaşım sağlama hedefi doğrultusunda ilerlediğini ve EBRD ile finansman görüşmelerinin hızla sonuçlandırılarak ihale ve yapım aşamasına geçilmesinin hedeflendiğini aktardı. Mott MacDonald Sosyal Uzmanı Ece Engin, projenin kentin artan ulaşım ihtiyacına önemli katkı sağlayacağını ve bir an önce hayata geçmesi için çaba göstereceklerini belirtirken, Mott MacDonald Kıdemli Teknik Uzmanı Daniel Sestak, tramvayın trafiğe takılmadan hızlı ve güvenli ulaşım sağlayacağını ifade etti. Projenin tasarımını üstlenen Prota Mühendislik Ulaşım Uzmanı Fatih Ünlü ise M2 Tramvay Hattı’nın Mersin’in raylı sistem ağının ana eksenini oluşturduğunu vurguladı. Çalıştay, sunumların ardından gerçekleştirilen saha gezisiyle sona erdi.