Tesla Optimus’ta görev yapmış Rémi Cadène, Avrupa merkezli insansı robot girişimi UMA’yı kurdu. Şirket, üretim ve lojistik için Northstar adlı robotuyla pazara giriyor.
Paris merkezli yapay zeka girişimi UMA, Tesla ve Hugging Face gibi şirketlerde görev yapmış Rémi Cadène tarafından kuruldu. Şirket, üretim tesisleri ve depolar için genel amaçlı insansı robotlar geliştirmeyi hedefliyor. UMA, bu alandaki rekabete Avrupa’dan dahil olmayı amaçlıyor.
Rémi Cadène, yaklaşık üç yıl boyunca Tesla’da Autopilot ekibinde çalıştı. Bu süreçte hem sürücü destek sistemleri hem de Tesla’nın insansı robotu Optimus’un yapay zeka altyapısı üzerinde görev aldı. Cadène, 2024 başında Tesla’dan ayrılarak yapay zeka platformu Hugging Face’e katıldı. Burada açık kaynaklı robotik kütüphanesi LeRobot’un geliştirilmesine öncülük etti.
LeRobot, kısa sürede robotik alanında önemli bir altyapı haline geldi. Cadène, Hugging Face’ten eski mühendis Simon Alibert ve robot tasarımcısı Rob Knight ile birlikte Paris merkezli UMA’yı kurdu. Şirket, Aralık 2025’te gizlilik modundan çıkarak faaliyetlerini duyurdu.
UMA’nın ilk ürünü Northstar adını taşıyan hafif bir insansı robot olacak. Şirket, bu robotu öncelikli olarak üretim tesisleri ve lojistik depolarında kullanmayı planlıyor. Uzun vadede ev kullanımı da hedefler arasında yer alıyor. UMA, ABD ve Çin yerine Avrupa pazarını hedefleyerek farklı bir strateji izliyor.
Cadène’e göre Avrupa’da yüksek iş gücü maliyetleri ve demografik eğilimler, insansı robotlar için önemli bir talep potansiyeli yaratıyor. Şirket, yaşlanan nüfus ve güçlü sanayi tabanını Avrupa için büyük fırsatlar olarak değerlendiriyor.
UMA, bu yıl içerisinde endüstriyel pilot programlarına başlamayı hedefliyor. Şirket, potansiyel 50 müşteriyle görüşmelerini sürdürüyor. Bu görüşmelerin ne kadarının ücretli pilot programlara dönüşeceği henüz netleşmedi. UMA için en kritik adım, Northstar’ın sadece bir tanıtım aracı olarak kalmayıp, bu potansiyel müşterilerle gerçek kullanıma geçebilmesi olacak.
İnsansı robot pazarında Tesla ve Figure gibi ABD merkezli şirketler öne çıkıyor. Figure robotları, BMW’nin üretim tesislerinde ticari ölçekte görev alıyor. Hyundai ve Boston Dynamics ortaklığı da sektördeki diğer önemli örnekler arasında bulunuyor. UMA ise henüz ürün teslim etmeyen bir şirket konumunda, ancak güçlü bir ekip, yatırımcı desteği ve potansiyel müşteri ağına sahip.
UMA’nın robot donanımı henüz erken aşamada görünse de, insansı robotlardaki en büyük zorluk yazılım alanında yaşanıyor. Robotların çevreyi algılaması ve otonom hareket etmesi, bu teknolojinin en karmaşık yönlerini oluşturuyor. UMA’nın bu alandaki uzmanlığı, şirketin gelecekteki başarısında kilit rol oynayacak. Şirketin asıl başarısı, bu yıl başlaması planlanan pilot programların sonuçlarına ve elde edeceği endüstriyel kullanıma bağlı olacak.
Yorum Yap