Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’ndaki üçlü pist operasyonlarının yıllık 50 bin ton karbon salımını engellediğini açıkladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 17 Nisan 2025’te İstanbul Havalimanı’nda başlayan eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonlarının çevresel ve operasyonel faydalarını açıkladı. Türkiye, bu operasyonel modeli Avrupa’da uygulayan ilk ülke olarak havacılıkta önemli bir başarıya imza attı.
Bakan Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü’nün hava trafik kontrolörlerinin disiplini, yenilikçiliği ve ekip çalışmasının bu başarının temelinde yattığını belirtti. Üçlü pist operasyonlarının, İstanbul Havalimanı’nın genel kapasitesini artırmada kritik bir rol oynadığını vurguladı. Bu operasyon sayesinde yoğun saatlerde trafik yönetimi daha esnek ve verimli hale geldi.
Operasyonel verimliliğin bir sonucu olarak, 29 Kasım 2025’te 1 saatte 78 iniş, 2 Temmuz 2025’te ise 1 saatte 81 kalkış gerçekleştirilerek rekorlar kırıldı. Yapılan analizler, her inişte ortalama 40 deniz mili mesafe tasarrufu sağlandığını ve uçuş mesafelerinde yüzde 21’lik bir iyileşme kaydedildiğini ortaya koydu.
Üçlü pist kullanımının yakıt ve emisyon tasarrufu sağladığına da dikkat çeken Uraloğlu, yaklaşma aşamasında yaklaşık 30 deniz mili mesafe kısalmasının, uçuş başına ortalama 352 kilogram yakıt tasarrufu ve 1112 kilogram karbondioksit emisyon azalımı sağladığını belirtti. Bu kazanımlar, yıllık bazda yaklaşık 50 bin ton karbon salımının önlenmesi anlamına geliyor.
Çevresel faydanın, yaklaşık 2,2 milyon ağacın yıllık karbon tutma kapasitesine eşdeğer olduğu ifade edildi. Üçlü pist operasyonları, sadece havada değil, yer hareketlerinde de önemli verimlilik sağladı. Uçakların kapılarına en yakın pistlere yönlendirilmesiyle taksi süreleri ciddi ölçüde kısaltıldı.
Yapılan analizlere göre, iniş yapan uçaklarda taksi süreleri ortalama yüzde 10,2, kalkışlarda ise yüzde 2,8 oranında azaldı. Bu durum, yakıt tüketiminde yüzde 6,6 ile yüzde 14,4 arasında bir düşüş sağladı. İstanbul Havalimanı, 2025’te yüzde 80,72 zamanında performans oranıyla Avrupa ortalaması olan yüzde 71,2’nin üzerine çıktı. Üçlü pist operasyonları, havalimanının ‘2053 Net Sıfır Emisyon Hedefi’ne ulaşmasında da önemli bir adım olarak görülüyor.
Yorum Yap